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哈牡高铁完成铺轨

哈牡高铁完成铺轨
哈牡高铁完成铺轨

    哈牡高铁完成铺轨

    今日上午,在哈尔滨至牡丹江高铁爱民隧道出口施工现场,随着铺轨机将最后一对五百米长钢轨推入指定位置,中国最东北端高铁顺利完成铺轨。

    中国铁路总公司相关负责人介绍,全长约二百九十三公里的哈牡高铁是中国《中长期铁路网规划》的主要建设项目之一,是中国“八纵八横”高铁网最北“一横”绥满通道的重要组成部分。哈牡高铁设计时速二百五十公里,连接牡绥铁路、哈齐客专和滨洲电气化改造铁路,构成黑龙江省东部口岸绥芬河和内蒙古口岸满洲里的运输大通道,对于构建欧亚大陆桥地理位置非常重要。

    将于年底通车

    去年九月,哈牡高铁进入全线铺轨阶段,中铁一局、中铁二十二局分别从哈尔滨、牡丹江两端对向铺轨,穿越全线风险等级最高的爱民隧道,并在隧道出口九百米处“合龙”。

    铺轨作业期间,中铁一局使用先进高速铁路自动铺轨机进行铺轨作业,採用单枕连续法,实现钢轨铺设和轨枕布设一体化施工。中铁二十二局铺架作业队分两班不间断施工,自主创新新型铺轨机组,提升铺轨施工质量和速度,确保全线轨道铺设顺利完成。

    哈牡高铁将于二○一八年底正式通车。这条高铁建成通车后,将与哈尔滨至佳木斯、牡丹江至绥芬河快速铁路及哈齐客专形成黑龙江一小时的交通圈。